Рестайлинг, проведенный осенью 2002 г., повысил потребительские качества этих автомобилей, выпускаемых с 1996 г. Полностью изменились силовые агрегаты. Теперь купе и кабриолеты вместимостью 2+2 оснащают новым двигателем V8 в 4,2 л мощностью 298 л.с. и гидромеханическим 6-ступенчатым «автоматом» от немецкой фирмы ZF. Управление такой коробкой производится с помощью напольного рычага-селектора выбора передач электронного модуля Bosch Mechatronic. Спортивные комплектации XKR обрели те же силовые агрегаты, но их двигатели имеют объемные нагнетатели и развивают 395 л.с. Модели XKR отличаются более жесткой подвеской и мощными тормозами фирмы Brembo. Оснащение этих машин соответствует их классу стоимости (72,2–92,2 тыс. евро в Германии).