Седаны типа XJ (дебют состоялся на Парижском автосалоне 2002 г.) конкурируют на европейском рынке с такими моделями, как Mercedes-Benz S-класса, BMW серии 7 и др. Применение полностью алюминиевого кузова позволило облегчить автомобиль примерно на 200 кг, одновременно увеличив жесткость. Внешне напоминающая предыдущую серию XJ новинка отличается более комфортабельным салоном, улучшенной динамикой и управляемостью. Благодаря наличию пневмоэлементов в подвеске положение кузова над дорогой корректируется. С ростом скорости он «прижимается» к земле. Амортизаторы с адаптивными характеристиками вносят свой вклад в отличное поведение автомобиля на дороге. В 2003 г. силовые агрегаты с двигателями мощностью 238–395 л.с. не изменились.