В европейском размерном классе B компания FIAT Auto производит свою самую удачную и конкурентоспособную модель Punto. Автомобили Lancia Ypsilon унифицированы по платформе и силовым агрегатам с Punto, однако отличаются совершенно иной внешностью и стилевым подходом к оформлению салона. Новое семейство Ypsilon — третье по счету. Подробнее…
Седаны Thesis представляют Lancia в европейском размерном классе E, в котором доминируют Mercedes-Benz, BMW и Audi. Thesis отличается неординарной внешностью, которая, как выясняется, находит слишком мало поклонников. Летом 2003 г. состоялось обновление силовых агрегатов Thesis. Наиболее популярная дизельная комплектация обрела новую 2,4-литровую 20-клапанную рядную «пятерку» 2,4 JTD 20V мощностью 175 л.с. (ранее было 150 л.с.). Самый мощный бензиновый мотор V6 увеличил свой рабочий объем с 3,0 до 3,2 л, а максимальную мощность — с 215 до 230 л.с. Двигатели базовых комплектаций мощностью 170 и 185 л.с. не изменились, как и варианты исполнений Emblema и Executive. Появилась бронированная версия Protecta. Цены в Италии — от 39,6 до 48,2 тыс. евро.
Комфортабельный минивэн Phedra собирают во Франции. Конструктивно он схож с FIAT Ulysse, Citroёn C8 и Peugeot 807. Однако, в отличие от французских машин продажи Phedra невелики — всего 5,2 тыс. штук в 2002 г. Благодаря фирменной фальшрадиаторной решетке Phedra безошибочно угадывается в транспортном потоке и выглядит довольно солидно. Подробнее…
Как и седаны, универсалы Lybra Station Wagon позиционируются в европейском размерном классе D. Однако по своим потребительским качествам, не говоря уже о явно неконкурентоспособной внешности, эти автомобили пользуются малым спросом у покупателей (главным образом в Италии). Подробнее…
В 2003 г. этот внешне скромный автомобиль, но с богатым салоном оставался практически без изменений. Появилась лишь новая комплектация Emblema: двухцветная окраска кузова, двухцветная отделка салона натуральной кожей или кожей Alcantara мягких табачных тонов. Подробнее…