Компактный УПВ в европейском размерном классе В создан на платформе хэтчбека Fiesta. Обновленная модель 2003 г. получила название Fusion Plus. Внешне она отличается от обычного Fusion видоизмененной фальшрадиаторной решеткой, передним бампером и молдингами под цвет кузова. Подробнее…
Седаны и универсалы Focus по своим габаритам заметно больше и вместительнее, чем хэтчбеки. Для седанов предлагают семь силовых агрегатов с моторами мощностью 90–131 л.с., а для универсалов Turnier — десять с моторами в 75–173 л.с. Подробнее…
Высокий спрос европейцев на компактные УПВ, например, Renault Scenic и Opel Zafira застал «врасплох» менеджеров европейского подразделения Ford, у которых не было автомобиля подобного класса. Однако с появлением нового Ford C-Max ситуация на рынке европейских УПВ, несомненно, изменится. Новинка создана на платформе Ford Focus, однако имеет увеличенную до 2640 мм колесную базу и расширенную колею с более широким кузовом. Подробнее…
В последний год своего производства семейство Focus состоит из трех- и пятидверных хэтчбеков, седана и универсала. Предлагают 10 силовых агрегатов с бензиновыми и дизельными двигателями мощностью от 75 до 173 л.с., а в ограниченном количестве собирают спортивный Focus RS с 2,0-литровым турбонаддувным мотором мощностью 215 л.с., представляющий «гражданскую» комплектацию раллийного автомобиля. Подробнее…
В 2003 г. семейство Fiesta расширено за счет появления трехдверного варианта и новых силовых агрегатов. В дополнение к 1,3-литровому 8-клапанному мотору мощностью 70 л.с. появился 1,25-литровый 16-клапанный агрегат такой же мощности. Подробнее…